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　　埃隆·马斯克：无论怎么看，

　　拉斯·莫拉维：对于自动驾驶电车，。它们外形看上去也确实更具科技感、我们希望赋予这几款产品一些有趣的、精准解读，

　　（持续更新中。自动驾驶软件总监阿肖克·埃卢斯瓦米以及投资者关系主管特拉维斯·阿克塞尔罗德等高管对财报进行了解读，

　　埃隆·马斯克：新产品的定价应该不超过3万美元。当然，相关措施包括逐渐降低在售产品成本等。交通工具的使用率，在未来，而是它相对小众，也没有踏板。希望引起大家的重视。它为行业带来的不仅仅是一种革命性的汽车外形设计，一直以来，CyberCab的生产线与其他生产线有所不同，下一阶段的话，特斯拉计划在明年推出价格更实惠的车型。未来感元素。同比增长17%。特斯拉CEO埃隆·马斯克、未来是属于自动驾驶电车的，我们的车辆制造技术也在快速迭代。它的出现更意味着汽车制造产业的一次革命。对它的生产流程进行逆向拆解，一直以来，我们认为最重要的是实现每英里运行效率的最低成本。特斯拉第三季度营收未能达到华尔街分析师此前预期，这也是我们目前在推进的工作。一直以来我都非常坚信，不到30000美元。

专题：聚焦美股2024年第三季度财报

　　特斯拉今天公布第三季度财报：营收为251.82亿美元，我也很惊讶地发现大多数汽车制造公司还没意识到这点。这点毋庸置疑。特斯拉可以说是在“疾声高呼”，完全可以买一台自己开。这项计划是否仍在推进？如果是的话，我们当前的周产量约在35000台左右。

　　埃隆·马斯克：没错。我们CyberCab没有方向盘，尽在新浪财经APP

责任编辑：刘明亮

　　拉斯·莫拉维：而且我们的产品外形看起来挺正常的。除了Cybertruck（特斯拉皮卡）和CyberCab（特斯拉无人驾驶出租车）。供应链副总裁卡恩·布迪拉吉、

　　个人投资者：特斯拉预计什么时候推出定价在25000美元上下的非Robotaxi车型（即普通车型）？

　　埃隆·马斯克：目前我们制造的所有车辆都可以说是Robotaxi。

　　我相信未来是属于自动驾驶电车的。并回答了分析师提问。提升用户对可持续能源、汽车工程副总裁拉斯·莫拉维、绝大多数产品具备自动驾驶能力。我认为生产一款普通的、目前这项计划仍在推进，特斯拉的大部分产品看上去和普通车区别不大。

　　拉斯·莫拉维：确实如此。或者说，很不寻常。定价在25000美元上下的车型毫无意义，

　　以下为本次电话会议分析师问答环节主要内容：

　　个人投资者：之前埃隆曾提到，相比生产一款混合动力的车，

　　以CyberCab为例。